工程机械结构组成及轮胎养护技巧概述

阅读：2012-8-20 13:54:03   4131

       工程机械是中国装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。　
　　工程机械同一般机械一样，是把某种形式的能（如热能、电能等）转换为机械工，从而完成某些生产任务的装置。如卷扬机，它是建筑工地上最常用的一种提升机械，这种机械把电能经过电动机转换为机械能，即电动机的转子转动输出。经三角带、轴、齿轮减速后再带动卷筒旋转。卷筒卷绕钢丝绳并通过滑轮组，使起重机吊钩提升或落下载荷，把机械能转换为机械功，完成载荷的垂直运输装卸工作。如一台液压操纵式自卸汽车。它是利用液压油缸推动车厢绕铰销转动，车厢后倾则物料靠自重卸出。这种液压操纵式自卸汽车，首先通过发动机带动液压泵，将燃料的热能转换为液体的压力能；再经操纵阀的控制，可使液压缸的活塞杆伸出。此时，又将液压能转变为机械能并且做功，完成车厢绕铰销的倾翻，即物料的卸载工作。
　　从以上两个例子的分析，可明显地看到任何一台完整的工程机械是由动力装置、地盘及工作装置三部分组成。
　　动力装置动力装置我是机械发出动力的设备，常用的有电动机和内燃机。工程机械上还应用液压和气动装置，它们一般也都靠电动机或内燃机驱动，故称这类动力装置为复合动力装置。
　　（2）地盘底盘是工程机械车架和传动、行走、转向、制动、悬挂等系统的总称。底盘是整机的支承并能使整机以所需的速度和牵引力沿规定的方向行驶。工程机械的底盘根据行走装置分为履带式、轮胎式和汽车式等。底盘中最主要的是伟栋系统。它是动力装置和工作装置或行走机构之间的动力传动和操纵、控制机构组成的系统。传动系统根据动力传动形式分为机械传动、液力机械传动、液压传动、气力传动和电传动等。工程机械中最常用的是机械传动和液压传动。机械传动是靠机械的零部件来传递动力的运动。如上文中提到的卷扬机是靠带、齿轮、轴及轴承、卷筒、钢丝绳滑轮组来进行传动的液压传动是靠工作介质——液压油来传递动力和运动的。液压技术是近几十年来迅速发展并在工程机械上获得广泛应用的新技术。液压传动不仅能传送大的功率、扭矩，动作灵活、平稳、结构紧凑，而且改善和扩大了工程机械的使用性能。
　　（3）工作装置工作装置是工程机械中直接完成生产任务的部分。卷扬机的卷筒、钢丝绳滑轮组、自卸汽车的车厢、挖掘机的动臂、斗柄和铲斗，混领土搅拌机的滚筒等都是工作装置。工作装置是根据各种工程机械具体工作要求而设计的。例如推土机的推土装置是沿着底面来推送土壤，所以它是带刀片的推土板；挖掘机的挖掘装置是由铲斗、斗柄及动臂组成机构，由该机构经驱动力施于铲斗来实现挖掘、装卸土壤；自落式混领土搅拌机是靠滚筒☑来搅拌均匀混领土拌合料；强制式混领土搅拌机是靠旋转的叶片来搅拌。所以工程机械的工作装置必须满足基本建设施工中各种作业的要求，而且要达到高校、多能，否则随着科学技术的发展会被淘汰。例如中小型机械传动式单斗挖掘机目前已被液压传动式所取代。因为液压式单斗挖掘机的工作性能，不仅具有一般液压传动的优点，而且使挖掘机的挖掘力提高30%左右，整机质量降低40%左右，使用性能和用途均得到改善。以上是工程机械的基本组成的全部内容。
　　
　　怎样保养工程机械轮胎？
　　严格遵守轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。
　　
　　 要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。 定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。 控制轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶。车辆途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。当车辆长时间停用时，应该用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷；轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶起。
　　
　　 轮胎应该避免存放在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品附近。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得超过三年。内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠、平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。 在冬季严寒地区，由于气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，起步应慢抬离合器踏板以平稳起步，头几公里要低速行驶，待轮胎温度上升后再正常行驶。若车辆在冰面上停驶了一段时间，接地部位可能被冻结，起步时需格外小心，防止胎面被撕裂。车辆在严寒地区长时间露天停放时，为防止轮胎与地面冻住，应在轮胎下面垫上木板或沙子。
　　以上由临沂成硕工程机械整理发布，由目前形势来看，整机市场虽然萧条，但是零配件市场呈现出活力。不少大型工程建设中，零配件需求稳定，其中华东地区因为低价更是优势明显。在这里小编认为，市场整机保有量居高不下，难道我们不会投资其二手机或者零配件市场，顺应市场发展潮流。